EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Elektroautos mit 800-Volt-Technologie
EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Elektroautos mit 800-Volt-Technologie
EU-gefördertes Projekt entwickelt Hochvolt-Technologie für Elektroautos
Ein neues, von der EU finanziertes Projekt arbeitet daran, die Elektroauto-Technologie durch die Entwicklung von Hochvoltsystemen zu verbessern. Die Initiative ODYSSEV, die Anfang 2026 gestartet wurde, zielt darauf ab, das Laden zu beschleunigen und die Reichweite zu erhöhen. Vierzehn Partner aus ganz Europa arbeiten in dem auf 42 Monate angelegten Vorhaben zusammen, das vom Programm Horizon Europe unterstützt wird.
Offiziell gestartet wurde das Projekt mit einer Auftaktveranstaltung in Zaragoza. Im Mittelpunkt stehen Hochvolt-Antriebssysteme mit mehr als 800 Volt, die Ladezeiten verkürzen und die Effizienz steigern könnten. Zu den erwarteten Vorteilen der höheren Spannung gehören dünnere Kabel und geringere Wärmeverluste.
Forschende widmen sich zentralen Herausforderungen wie Isoliermaterialien, Halbleitern und Batteriemanagement. Digitale Werkzeuge – etwa Modellierung und Simulation – helfen dabei, Designs vor physischen Tests zu optimieren. Die Arbeit umfasst den gesamten Entwicklungsprozess: von fortschrittlichen Halbleitern über die Integration in Komponenten bis hin zu einem maßgeschneiderten Elektromotor.
Der erste Prototyp wird auf der Teststrecke LaSiSe in Selm erprobt. Für Juni ist ein Koordinationstreffen an der Fachhochschule Dortmund geplant. Zu den Partnern zählen Hochschulen sowie Industrieunternehmen wie Mitsubishi Electric Europe und ZF Friedrichshafen.
Das ODYSSEV-Projekt strebt an, neue Sicherheitsstandards für Hochvolt-Elektroauto-Technologie zu etablieren. Bei Erfolg könnten seine Innovationen zwei zentrale Hürden für die Verbreitung von Elektroautos überwinden: langsames Laden und begrenzte Reichweite. Tests und Entwicklungen laufen in den kommenden dreieinhalb Jahren weiter.
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