Zoll stoppt Lkw mit illegalen Großtanks an der Grenze – warum Dieselpreise dahinterstecken
Halil Kramer
Zoll stoppt Lkw mit illegalen Großtanks an der Grenze – warum Dieselpreise dahinterstecken
Zollbeamte in Aachen haben Kühltransporter mit nicht normgerechten Kraftstofftanks aufgedeckt. Der Fund wirft ein Schlaglicht auf das wachsende Problem von manipulierten Fahrzeugen, die Grenzübergänge passieren. Diese Praxis nutzt die niedrigeren Spritpreise in bestimmten Ländern aus, verstößt jedoch gegen Steuerbestimmungen.
Betroffen sind vor allem türkische Spediteure. In der Türkei kostet Diesel zwischen 56 und 70 Cent pro Liter – deutlich weniger als in vielen europäischen Ländern. Um davon zu profitieren, tauschen manche Fuhrunternehmer die Originaltanks vor der Einreise nach Deutschland gegen größere Modelle aus.
Nach EU-Vorschriften ist Kraftstoff in Standardtanks bei Grenzübertritten von der Abgabe befreit. Diese Ausnahme gilt jedoch nicht für veränderte oder übergroße Tanks. Werden solche Umbauten bei Kontrollen entdeckt, müssen sowohl Energiesteuer als auch Einfuhrumsatzsteuer entrichtet werden. Zudem erheben die Zollbehörden einen Zuschlag auf die Nachsteuern, um weitere Steuerhinterziehung abschreckend zu unterbinden.
Allein im vergangenen Jahr brachten bundesweite Kontrollen sechsstellige Summen an nicht gezahlter Energiesteuer ein. Die Aachener Funde sind Teil dieser umfassenden Maßnahmen zur Durchsetzung der Vorschriften. Den manipulierten Lkw drohen Strafen, darunter Nachzahlungen und Säumniszuschläge. Die Behörden wollen damit die Schlupflöcher schließen, die es Speditionen ermöglichen, Abgaben zu umgehen. Ziel ist es, eine faire Steuerbeteiligung aller grenzüberschreitenden Transportunternehmen sicherzustellen.
