16 March 2026, 22:27

Wasserstoffaktien zwischen Hoffnung und Rückschlägen: Nel ASA steigt, ITM Power fällt

Plakat mit Text und Logo, das "Wir reduzieren die Treibhausgasemissionen um etwa eine Gigatonne bis 2030" besagt und für eine signifikante Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2030 wirbt.

Wasserstoffaktien zwischen Hoffnung und Rückschlägen: Nel ASA steigt, ITM Power fällt

Wasserstoffunternehmen erlebten am Montag gemischte Entwicklungen, während die Aktienkurse im Sektor schwankten. Nel ASA verzeichnete in Stuttgart einen leichten Anstieg, während ITM Power und Bloom Energy Rückgänge hinnehmen mussten. Die Volatilität spiegelt die größeren Herausforderungen wider, mit denen die Branche konfrontiert ist – darunter sinkende Ölpreise und verzögerte Expansionspläne.

Nel ASA, ein norwegischer Wasserstoffspezialist, startete mit einem Plus von 2,5 Prozent in Stuttgart und erreichte 0,192 Euro pro Aktie. Der Kurs des Unternehmens bewegt sich knapp über dem Rekordtief von 0,17 Euro, doch eine kleine Gruppe von Investoren bleibt zuversichtlich, was die langfristigen Aussichten angeht. Trotz jüngster finanzieller Schwierigkeiten bleibt Wasserstoff das Kernstück von Nels Geschäftsmodell.

ITM Power hingegen verlor 2,1 Prozent und fiel auf 0,73 Euro, obwohl das Unternehmen eine finale Investitionsentscheidung für ein neues Großprojekt bekannt gab. Der Rückgang deutet auf anhaltende Skepsis bei Anlegern hin, trotz einiger Fortschritte. Bloom Energy büßte 1,7 Prozent ein und rutschte auf 154,51 US-Dollar, da die Erwartungen der Märkte enttäuscht wurden.

Die gesamte Wasserstoffbranche steht seit Ende 2025 unter Druck. Die Ölpreise stürzten von 80 auf 55 US-Dollar pro Barrel ab, bedingt durch eine erhöhte Förderung der OPEC+-Staaten und eine schwache Nachfrage. Diese Entwicklung zwingt Unternehmen wie Plug Power, ITM Power und Cummins zu Kostensenkungen, zur Verschiebung von Elektrolyseur-Projekten und zur Konzentration auf kleinere Pilotvorhaben für grünen Wasserstoff in Europa und den USA. Einige Firmen, darunter Plug Power, haben Millardenprojekte vorläufig gestoppt, da Wasserstoff im Vergleich zu günstigeren fossilen Brennstoffen an Wettbewerbsfähigkeit verliert.

In Deutschland stehen die wasserstoffbetriebenen Müllfahrzeuge des kommunalen Entsorgungsbetriebs Bielefeld still – Grund ist ein Mangel an Treibstoff. Lokale Verantwortliche betonen jedoch, dass es sich um vorübergehende Rückschläge handle, und bekräftigen ihr langfristiges Engagement für Wasserstoff.

Der Wasserstoffmarkt bleibt von finanziellen und operativen Hürden geprägt. Während einige Unternehmen leichte Gewinne verzeichnen, kämpfen andere mit schwindendem Investorenvertrauen und sich wandelnden energiewirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Die nächsten Schritte der Branche hängen von Kostenmanagement, Treibstoffverfügbarkeit und der allgemeinen Wirtschaftslage ab.

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