Logistik-Revolution: Professor ten Hompel investiert in KI-gestützte Automatisierung von Logistikbude
Angelina Reinhardt
Logistik-Revolution: Professor ten Hompel investiert in KI-gestützte Automatisierung von Logistikbude
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Die Logistikbude GmbH erhält prominenten Rückhalt für ihr Vorhaben, die Logistikbranche grundlegend zu verändern: Professor Michael ten Hompel, eine der führenden Persönlichkeiten in der deutschen Innovationslandschaft für Lieferketten, steht dem Unternehmen nun als Investor und Berater zur Seite. Sein Engagement fällt in eine Phase, in der das Unternehmen die vollständige Automatisierung des Ladungsträgermanagements mit KI-gestützter Software vorantreibt.
Ten Hompel, ein Pionier der Shuttle-Technologie in der Intralogistik, bringt jahrzehntelange Erfahrung bei Logistikbude ein. Der ehemalige geschäftsführende Direktor des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) setzt sich seit Langem für die Automatisierung in Lagerhaltung und Transport ein. Seine Entscheidung, als Gesellschafter einzusteigen, folgt auf den wachsenden Ruf des Unternehmens, komplexe Logistikabläufe effizienter zu gestalten.
Die Software des Unternehmens wird bereits von Großkunden wie der Nagel-Group genutzt und automatisiert Aufgaben von der Ladungsabwicklung bis zur Kontenabstimmung. Zudem kommen KI-Lösungen zum Einsatz, um Rechnungen zu verarbeiten, Bestände abzugleichen und Inventuren in Echtzeit durchzuführen. Auch Unternehmen wie Niedermaier und Knecht haben das System eingeführt, um ihre Ladungsträgerprozesse zu optimieren.
Ten Hompel bezeichnet den Ansatz von Logistikbude als potenziellen Game-Changer für die Branche. Sein Vertrauen in die Technologie steht im Einklang mit seinen breiten Verdiensten um die Logistik, die 2022 mit der Verleihung des Bundesverdienstkreuzes gewürdigt wurden. Das Ziel des Unternehmens bleibt klar: durch die Abschaffung manueller Prozesse vollständige Transparenz in Lieferketten zu schaffen.
Mit ten Hompels Fachwissen und Investition ist die Logistikbude GmbH gut positioniert, um ihre automatisierten Lösungen weiter auszubauen. Die Fähigkeit der Software, alles von der Dokumentenverarbeitung bis zur Echtzeit-Verfolgung zu bewältigen, hat bereits Schlüsselakteure in Transport und Lagerhaltung überzeugt. Mit zunehmender Verbreitung könnte das System einen neuen Effizienzstandard im Ladungsträgermanagement setzen.
